Tam-Tam est un catamaran de 17m, de type "looping grand prix", sur plan " Luscher ".
Ses volumes correspondent à un cata de 13m, mais les étraves et les jupes sont très allongées et très fines, pour des entrés d'eau fluides.
C'est un bateau très performant, marin et léger. Les aménagements sont simples et fonctionnels. Le passage dans la mer est remarquable, grâce à des poids centrés, une nacelle haute, et une construction hitech.
Pour les coques : Stip planking red cedar verre époxy, recouvert de kévlar intérieur extérieur, et pour les planchers de cockpit et nacelle, et les ponts : sandwich mousse PVC-verre époxy sous vide.
Nous sommes rentrés en France en 2004 et nous l'avons entièrement
construit, à 2, mon épouse et moi-même. Il nous a fallu 2 ans et 4 mois
soit 11000 heures de travail, avant la mise à l'eau, en Juin 2006. En novembre 06
nous avons traversé vers les Antilles et vous nous avez aimablement suivi en nous donnant la météo.
Nous l'avons voulu entièrement autonome, et nous ne fréquentons jamais les marinas.
Des panneaux solaires assurent l'autonomie électrique du bord (480 watts au total) associés à un gros parc de batterie de 1200 AH.
Nous n'avons pas de groupe électrogène (trop lourd) et le solaire suffit largement
malgré un très grand réfrigérateur et un congélateur qui tournent en permanence.
Nous avons aussi un dessalinisateur de 90L/heure.
Coté transmission, nous l'avons équipé d'un émetteur HF Icom 706
d'une boite d'accord antenne RT-11 de chez LDG electronics, et dernièrement d'un modem SCS PTC-USB, en pactor 3.
Nous sommes de jeunes radioamateurs, et c'est pendant les 2 années de construction en métropole que nous avons préparé et obtenu notre licence classe 2 de radioamateur.